ความแตกต่างระหว่างจานเบรกเจาะรู (Xtra) VS จานเบรกเซาะร่อง (Max)
- BRAKE :D
- 18 มิ.ย. 2564
- ยาว 1 นาที
ความแตกต่างระหว่างจานเบรกเจาะรู (Xtra) VS จานเบรกเซาะร่อง (Max)
จานเบรก เบรมโบ้เอ๊กซ์ตร้า (Xtra) จานเจาะรูที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองผู้ใช้รถ ที่ต้องการประสิทธิภาพการเบรกที่เพิ่มขึ้นในทุกสภาพการใช้งาน ทั้งยังโดดเด่นด้วยคุณลักษณะภายนอกที่สวยงาม พร้อมด้วยการเคลือบยูวีโค้ท ที่เป็นคุณลักษณะเฉพาะของเบรมโบ้ จานเบรก XTRA มีความแข็งแกร่ง ทนทานต่ออุณหภูมิสูงเป็นเยี่ยม ช่วยสร้างแรงเสียดทานเพื่อประสิทธิภาพในการเบรกที่ดีกว่าจานแบบสแตนดาร์ด ช่วยทำความสะอาดผ้าเบรกไปในตัว
จานเบรก เบรมโบ้แมกซ์ (Max) จานเซาะร่องเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานเบรกได้อย่างโดดเด่นในทุกสภาวะการใช้งาน แม้ในสภาพเปียกชื้นจากท้องถนน พร้อมด้วยดีไซน์การเซาะร่องที่เป็นเอกลักษณ์ อีกทั้งร่องบนผิวหน้าจานยังเป็นสัญญาณเตือนอายุการใช้งานของจานเบรกอีกด้วย
เพื่อการใช้งานประสิทธิภาพที่สูงที่สุด ควรเลือกใช้งานคู่กับ ผ้าเบรกเอ๊กซ์ตร้า (Xtra) โดยจะเสริมการทำงานของกันและกันให้ดีเยี่ยม เพื่อให้สามารถควบคุมการเบรกได้อย่างมั่นใจ
หมายเหตุ : จานเบรก เบรมโบ้แมกซ์ (Max) เบรมโบ้เอ๊กซ์ตร้า (Xtra) และ ผ้าเบรกเอ๊กซ์ตร้า (Xtra) มีเฉพาะรถยนต์บางรุ่นเท่านั้น
Comentários